Volkswagen T3
Volkswagen T3
Roest bij Volkswagen T3
De Volkswagen T3 – vaak liefkozend ‘busje’, ‘camper’ of ‘Vanagon’ genoemd – is al decennia geliefd bij avonturiers, vakantiegangers en verzamelaars. Maar zelfs deze icoon van de weg heeft een zwakke plek: roest. In ons vochtige klimaat en met strooizout op de wegen ligt corrosie altijd op de loer. Ontdek waar de T3 het meest roestgevoelig is, wat de gevolgen zijn van uitstel, en hoe u dat met de juiste bescherming kunt voorkomen.
Waar roest de Volkswagen T3 het vaakst?
De Volkswagen T3 is een meesterwerk van staal, naden, overlappingen en holle ruimtes. Dat zijn nu net de plekken waar vocht zich graag verzamelt. Dit zijn de meest beruchte roestlocaties:
● De kitnaden van de carrosserie – Als de kit uitdroogt of barst, komt vocht ertussen en begint het roestproces tussen de plaatdelen.
● Wielkasten en dorpels – Vooral de achterste wielkasten en de dorpeluiteinden zijn roestmagneten door opgespat vuil en water.
● Instapplaten – Vocht onder rubber matten werkt als een langzaam werkende roestvergroter.
● Raamomlijstingen – Oude rubbers laten water door, dat zich ophoopt onder de flens en daar roest veroorzaakt.
● Krikpunten en chassisbalken – Beschadigingen bij het opkrikken en inwerking van pekelwater zorgen hier voor onzichtbare maar gevaarlijke roest.
● Tanksteunen – Met modder en zout krijgen die metalen banden het zwaar.
● Portieren, schuifdeur en achterklep – Verstopt afwateringsgaatje? Dan staat er water in de deur, en roest het van binnenuit.
● Dakgoten en achterste dakrand – Vooral bij campers met hefdak of imperiaal verzamelt zich hier vuil én condens.
Wat gebeurt er als u roest negeert?
Roest groeit. En snel. Een klein blaasje wordt een gat. En dat heeft grote gevolgen:
● APK-afkeur – bij roest op dragende delen of bij gordelbevestigingen.
● Verminderde veiligheid – Het chassis is dragend; roest verzwakt dit fundamentele skelet.
● Escalatie van schade – Roest verspreidt zich als het niet aangepakt wordt.
● Kostbare restauraties – Gaatjes betekent lassen, en dat kost tijd én geld – zeker bij campers met ingebouwd interieur.
Hoe voorkomt u roest bij de T3?
De beste aanpak is een combinatie van regelmatige inspectie, tijdig bijwerken én een professionele roestbeschermingsbehandeling. Dit zijn de gouden regels:
1. Onderhoud en schoonspoelen
Spoel de onderzijde na ritten in pekel of modder. Haal vuil weg uit wielkasten en kitnaden. Ventileer uw camper goed.
2. Roestplekjes direct aanpakken
Een beginnend plekje? Wegschuren, converteren en bijwerken met primer en lak. Voorkom dat het zich uitbreidt.
3. Professionele behandeling met Dinitrol
Laat uw T3 behandelen met een meerlagensysteem zoals:
● Dinitrol ML: dringt diep door in naden en holle ruimtes en stopt beginnende roest.
● Dinitrol 1000: een beschermende waxlaag die water weert.
● Dinitrol Metallic: undercoating met aluminiumdeeltjes tegen steenslag en pekel.
Deze aanpak wordt warm of onder druk aangebracht met speciale spuitlansen, waardoor zelfs moeilijk bereikbare plekken worden beschermd – van portieren tot chassis.
Uw Volkswagen T3 roestvrij houden?
Bij Dinitrol Stam hebben we jarenlange ervaring met het beschermen van klassieke voertuigen tegen het Nederlandse klimaat. Of u nu een camper hebt uit Californië of een originele Nederlandse T3, roest wacht niet. Wij ook niet. Maak vandaag nog een afspraak voor een vrijblijvende inspectie. Uw bus verdient een tweede (roestvrije) leven.
bell ons
(0251) 22 35 10
