Auto’s

Volkswagen kever

Roest bij Volkswagen Kever

De Volkswagen Kever is een icoon. Een klassieker met karakter, historie en een trouwe schare fans. Maar wie een Kever bezit weet ook: roest en Kever gaan hand in hand. Niet voor niets zeggen liefhebbers gekscherend: “elke Kever roest”. En helaas zit daar een kern van waarheid in. Gelukkig kunt u veel ellende voorkomen. 

De zwakke plekken van een Kever

Van buiten kan een Kever er prachtig uitzien, maar onder de lak en onderzijde schuilen vaak bekende valkuilen:

●      Reservewielbak & bumpersteunen: Hier blijft vocht staan. Roest ontstaat van binnenuit.

●      Raamomlijstingen: Uitgedroogde ruitrubbers laten water door. Resultaat: rottigheid rond de voor- en achterruit.

●      Kokerbalken & bodem: De verwarmingskanalen in de dorpels houden vocht vast. Ernstige roest kan hier de structuur verzwakken.

●      Portieren & scharnieren: Verstopte afwateringsgaatjes zorgen dat de deur ‘van binnenuit’ verrot.

●      Schuifdak & dakstijl: Verstopte afvoerslangetjes zorgen dat water in het dakframe blijft staan, met verborgen roest als gevolg.

●      Accubak onder achterbank: Lekkend accuzuur vreet de bodemplaat aan. Een klassiek probleem.

 En dan hebben we het nog niet gehad over de kraalranden, achterste paneel, kriksteunen en de beruchte ‘oortjes’ achter de zijruiten. Stuk voor stuk risicoplekken die vaak pas laat worden ontdekt.

Waarom roest de Kever zo vaak?

De oorzaak zit in de constructie én de leeftijd. De Kever is ontworpen in een tijd zonder verzinkt staal of moderne coatings. Holle ruimtes, slechte afwatering en verouderde rubbers doen de rest. Voeg daar wat Nederlandse pekel en vochtige winters aan toe, en het plaatwerk krijgt weinig kans. Veel eigenaren ontdekken roest pas als het te laat is. En dan blijkt het vaak erger dan gedacht. Wat een klein plekje leek, blijkt soms een complete dorpel of bodem die vervangen moet worden.

Wat kunt u doen bij roest aan uw Kever?

Bij Dinitrol Stam behandelen we klassieke auto’s zoals de Kever met respect, ervaring en precisie. Wij:

●      Voeren een gratis keuring uit om te bepalen of een behandeling zinvol is.

●      Reinigen de onderzijde grondig.

●      Behandelen de onderzijde en holle ruimtes met Dinitrol 33B, een coating die bestaande roest stopt én nieuwe voorkomt.

●      Injecteren kokerbalken, portieren, dakstijlen en andere kwetsbare delen met ML-wax.

●      Brengen een flexibele afsluitlaag aan van 500 micron.

●      Monteren alles netjes terug en maken uw Kever schoon en klaar voor nog vele jaren.

Voorkomen is beter dan restaureren

Bij roest geldt: hoe eerder u erbij bent, hoe beter. Wacht dus niet tot de bodem doorzakt. Laat uw Kever tijdig controleren – gratis en vrijblijvend – en kies voor duurzame bescherming.