Auto’s

Toyota Hilux

Roest bij Toyota Hilux

De Toyota Hilux heeft een wereldwijde reputatie opgebouwd als onverwoestbare pick-up. Van bouwplaatsen tot woestijnen: deze krachtpatser draait nergens zijn hand voor om. Maar er is één vijand waar zelfs de Hilux niet immuun voor is: roest.

Of u nu een oudere Hilux of een gloednieuwe bezit, roestvorming kan uw voertuig letterlijk van binnenuit opvreten als u niets doet. Hieronder leest u de zwakke plekken van de Hilux, de oorzaken van roest én hoe wij dit probleem structureel kunnen voorkomen.

Waar roest voor de Toyota Hilux het eerst toeslaat

Elke generatie Hilux heeft zijn eigen achilleshiel. De meest voorkomende roestgevoelige zones zijn:

●      Het ladderchassis, met name de achterste dwarsbalken en kokerprofielen

●      Dorpels en instapdrempels, vooral bij oudere modellen (’88–’04)

●      Laadbak randen en wielkasten, waar vuil zich ophoopt

●      Ophangingspunten van de bladveren, vooral bij bouwjaren 2005–2015

●      Dakrand bij de voorruit, met name bij modellen na 2020 (steenslag)

●      Bodem van de cabine, die soms onvoldoende beschermd

Roest kan oppervlakkig zijn, maar ook intern ontstaan. Binnenin gesloten chassisprofielen waar water en pekel hun werk doen zonder dat u het ziet.

Waarom roest de Toyota Hilux?

De oorzaken zijn tweeledig: deels ontwerp, deels gebruiksomstandigheden.

●      Fabriekscoating is niet overal even sterk. Sommige generaties kregen onvoldoende bescherming mee.

●      Zout en vocht stapelen zich op in holle ruimtes, vooral in Nederlandse winters of bij off-road gebruik.

●      Lakschade of steenslag opent de deur voor corrosie.

●      Af-fabriek onbeschermde zones, zoals onder de cabine of binnenin het chassis.

Combineer dat met agrarisch gebruik (mest = bijtend) of ritten in pekel, en roest heeft vrij spel.

Voorkomen is écht beter dan genezen

Een Hilux die is afgekeurd vanwege chassisrot? Helaas geen uitzondering. Reparatie of vervanging kost duizenden euro’s? Soms is het te laat. Gelukkig kunt u dit voor zijn. Bij Dinitrol Stam pakken we roest bij de wortel aan. Onze behandeling:

●      Verwijdert vuil en vocht

●      Behandelt holle ruimtes met een kruipende roeststop-wax

●      Brengt een flexibele, steenslagbestendige coating aan op onderstel en wielkasten

●      Sluit zuurstof en water definitief buiten

Uw Hilux krijgt een onzichtbaar harnas dat roest jarenlang op afstand houdt.

Roestvrij rijden?

Wacht niet tot u bruine vlekken, knisperende dwarsbalken of doorgezakte chassisdelen ontdekt. Laat uw Toyota Hilux tijdig inspecteren en behandelen. Maak vandaag nog een afspraak. Want ook de sterkste pick-up verdient een stevige bescherming tegen zijn grootste vijand: roest.